Le Baron Rouge à Vaux-sur-Somme
Le Baron Rouge à Vaux-sur-Somme
John Monash et la bataille de Le Hamel
Georges Clemenceau à Bussy-les-Daours
Le circuit "Mémoire en Perspectives"
Parcourez le Val de Somme et partez à la découverte du nouveau circuit "Mémoire en Perspectives", composé de quatre œuvres d’art mémorielles en anamorphose !
Parcourez le Val de Somme et partez à la découverte du nouveau circuit "Mémoire en Perspectives". Celui-ci est composé de quatre œuvres d’art mémorielles dévoilant quatre figures historiques de la Grande Guerre s'étant illustrées sur le territoire du Val de Somme entre 1914 et 1918.
Ces œuvres contemporaines sont réalisées selon une méthode de fabrication inédite et insolite : l'anamorphose. Ce procédé original joue avec les angles de vue et la perspective à la manière d’une illusion d’optique. Déplacez-vous sur la petite dalle de béton située à quelques mètres devant l’œuvre afin de percevoir ce qu'elle représente.
Explorez le Val de Somme à la recherche de ces quatre anamorphoses ! Vous pourrez, par la même occasion, découvrir ou redécouvrir d’autres lieux de mémoire comme le Mémorial National Australien, le nouveau centre Sir John Monash, le site de la toute première bataille de char, ou encore le site du crash du Baron Rouge.
Le Baron Rouge à Vaux-sur-Somme
Impressionné par les récits des premiers combats aériens, il change de régiment pour devenir aviateur dès la fin de 1915. Il est rapidement considéré comme l’un des meilleurs pilotes de son époque, et devient même « l’as des as » de la Grande Guerre. Son palmarès atteint les 80 victoires ! Sillonnant le ciel avec son Fokker DR.I triplan de couleur rouge, il est surnommé « Le Baron Rouge ». Le 21 avril 1918, il décolle de l’aérodrome de Cappy pour réaliser ce qui sera sa dernière mission. Après une course poursuite légendaire avec l’aviation canadienne, il est abattu au dessus de Vaux-sur-Somme par des tirs australiens. Mortellement touché, il se pose en catastrophe au sommet de la colline face à la briqueterie.
Le 24 avril 1918, John Monash réussit à stopper l’avancée allemande vers Amiens, et libère Villers-Bretonneux avec l’aide britannique. Il signe ainsi sa première victoire australienne 3 ans jour pour jour après leur entrée en guerre. Il est alors nommé Lieutenant Général, commandant en chef de l’Anzac (Australian and New Zealand Army Corps) en mai 1918. Il a pour mission de faire taire l’artillerie lourde allemande. Le 4 juillet, il obtient à Le Hamel la victoire la plus rapide de la Grande Guerre (93 minutes) en utilisant une nouvelle tactique, privilégiant notamment la stratégie mécanique à la stratégie humaine.
Georges Guynemer et l’escadrille des cigognes à Cachy
Lorsque la Guerre éclate, il est déclaré inapte par les médecins du fait de sa chétivité. En 1915, il réussit toutefois à devenir aviateur. Très doué dans le maniement des avions, il remporte de nombreuses victoires qui le font entrer dans la postérité des « As des As » de la Première Guerre mondiale. Après de nombreux combats au dessus de Verdun, le 16 avril 1916, il rejoint les terrains d’aviation de Cachy. C’est pendant la Bataille de la Somme, le 1er avril 1916, que son escadrille prend le nom « d’escadrille des cigognes ». Il tombe au combat à Poelkapelle, en Belgique flamande, le 11 septembre 1917.
Georges Clémenceau lors de son passage à Bussy-les-Daours
Le 7 juillet 1918, Georges Clémenceau, président du Conseil et surnommé « le Père de la Victoire » se déplace personnellement dans la commune de Bussy-les-Daours où sont en repos les soldats de l’armée australienne. Il vient les remercier et les féliciter d’avoir remporté la bataille de Le Hamel. C’est un des actes fondateurs de l’amitié franco-australienne. Un extrait de son discours est gravé sur le Mémorial du Corps d’Armée Australien à Le Hamel.
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